齒輪泵 R35/40 FL-Z-DB20-W-SAE1.1/2-R 

我們來分析液壓系統(tǒng)中壓力和流量控制在Rickmeier瑞克梅爾油泵中間的具體的變化關(guān)系。
指導(dǎo)思想：1.壓力取決于負(fù)載.2..Rickmeier瑞克梅爾油泵輸出的壓力與流量成反比。
在電控狀態(tài)下，當(dāng)外界的負(fù)載增加時，系統(tǒng)壓力增大，當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時，進入后泵的前泵油流和后泵油

流的壓力增大，電腦檢測相關(guān)信號控制電比例閥出口的先導(dǎo)二次壓力也越大，前者作用在一級活塞上，后

者作用在二級活塞上，二者推動活塞克服彈簧力向左運動，活塞向左推動滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向

左運動，使滑閥閥芯處于左位，這時候后AYRickmeier瑞克梅爾油泵油流即可通過滑閥閥芯左位作用到變

量活塞的大端，此處油道由常閉變常開，因活塞兩端的截面積不等，作用在斜盤變量活塞大端的壓力大于

變量活塞柱塞小端壓力，柱塞向左移動，同時帶動斜盤和滑閥套位置變動：使斜盤擺角逐漸變小，降低了

Rickmeier瑞克梅爾油泵的排量，同時滑閥滑套向左移動，逐漸截斷變量活塞大腔與后泵油流之間連通的

油道，當(dāng)油口*截斷后，斜盤活塞靜止，此時斜盤不再擺動，Rickmeier瑞克梅爾油泵完成變量，流量

輸出穩(wěn)定。當(dāng)外界負(fù)載變小時，系統(tǒng)壓力變小，作用在一二級活塞上的三個油流壓力變小，油流壓力與彈

簧力之間的平衡被打破，彈簧逐漸回推，推動滑閥閥芯向右運動，使斜盤活塞大腔油道與泄油口連通，開

始降低變量活塞大腔壓力，當(dāng)變量活塞小腔壓力大于大腔壓力后，柱塞向右移動，同時帶動斜盤和滑閥套

變動：使斜盤角度逐漸變大，增大了Rickmeier瑞克梅爾油泵的排量；同時滑閥滑套向右運動，逐步關(guān)閉

斜盤活塞大腔與泄油口之間的油道，當(dāng)彈簧力與油流壓力形成新的平衡和活塞大腔與泄油口之間的油道完

全截斷后，柱塞不再移動，此時斜盤不再擺動，Rickmeier瑞克梅爾油泵完成變量，流量輸出穩(wěn)定。外界

負(fù)載變化時油流壓力與彈簧力之間的平衡再次打破，排量也隨之變化，兩者總是隨著負(fù)載的變化而變化，

處于一個動態(tài)的平衡中
德國RICKMEIER齒輪泵、控制閥等產(chǎn)品。
主要型號有：
RICKMEIER泵（R25、R35、R45、R65、R95、R25、R25）；
RICKMEIER壓力安全閥（RSN / RSNE）；
RICKMEIER壓力控制閥（DBV 40、DB 9）；
RICKMEIER液油供應(yīng)系統(tǒng)GP-R65/500FL-Z、WS2000 S - R65/200 FL-Z、WS600 S - 2x R35/50 FL-Z-SO、

WS6000 S - 2xR95/710 FL-Z
RICKMEIER電動油泵 R45/80 FL-Z-W-SAE2-R+Y132M-6 （IM B35）
RICKMEIER齒輪泵 R35/40 FL-Z-DB20-W-SAE1.1/2-R